2024年培训和考核方法，主要开展渗透检测(PT)、磁粉检测(MT)、超声检测(UT)、射线检测(RT)、数字射线(DR)、涡流检测(ET)、红外热像检测(IRT)、腐蚀检测(AET)等8种方法2级和3级的培训考试鉴定工作。

为满足国内制造企业需求，2024年领翼国际NDT学校继续开展欧标EN ISO9712+PED无损检测人员培训和考核工作。
2024年培训和考核的方法有：渗透检测(PT)、磁粉检测(MT)、超声检测(UT)、射线检测(RT)、数字射线检测(DR)、涡流检测(ET)、目视检测(VT)、泄漏检测(LT)、相控阵超声检测(PAUT)和衍射时差法超声检测(TOFD)，共10种无损检测方法和技术2级和3级课程。

为满足各检测单位业务需求，领翼国际NDT学校(下简称“领翼学校”)计划于2023年12月在常州开展超声检测(UT)1个方法法2级和3级人员的取证培训和考核工作。学员完成全部课程并通过考试，即可获得欧洲认证机构C-WT颁发的欧标EN ISO9712和PED证书，适用领域覆盖船舶、海工、特种设备、机械行业等。

不锈钢件以其良好的力学性能和耐腐蚀性在特种设备行业应用广泛。
不过不锈钢制压力容器和管道在长期的使用过程中，会产生不同程度的损伤，如腐蚀和疲劳裂纹等，其中晶间腐蚀是不锈钢最常见的破坏形式，其最初发生于金属表面，逐步深入其内部，并在应力作用下加速引起沿晶断裂。
因此，根据不锈钢损伤特点，采用涡流检测方法来检测不锈钢损伤是一种很有效的手段，其对工业生产设备的安全使用有重要的意义。
304奥氏体不锈钢由于其本身组织特性，在制造和在役中会产生部分铁素体和马氏体析出，使其具有一定的磁性，即相对磁导率μr大于1，试验测试结果表明：

当不锈钢件形变量在20%以内，随着形变量的增加，试件的磁导率增加，并逐渐开始具有铁磁材料的磁特性，导致不锈钢涡流检测集肤深度降低，也改变了检测的最佳激励频率。

储罐在长期的使用过程中，由于设计缺陷、介质中混入杂质等原因，储罐很容易发生腐蚀。
腐蚀严重时会形成穿孔，常压储罐泄漏原因主要分为：底板腐蚀、底板母材应力撕裂、焊缝应力开裂。
底板腐蚀是在罐内介质和土壤侧腐蚀环境和底板母材在电化学的作用下腐蚀减薄直至穿孔导致泄漏。
底板母材是由于储罐液位上升过程中母材钢板夹渣、气孔等缺陷处应力集中，发生撕裂导致泄漏。
本文将对常压储罐底板泄漏进行探讨并介绍检测过程中的要点。

25个文件夹，搞定检测实验室CNAS评审前的文档整理工作？

关于如何在欧共体承压设备指令认证，对无损检测人员做了检测规定是具备强制性的，那么在压力容器欧盟认证中无损检测人员如何获取PED证书，今天我们领翼国际无损检测学校小编就简单给大家做下相关方面的知识普及，文中可能无法全部细节详尽的描述无损检测人员如何获取PED证书，具体问题可以登陆领翼学校官网做进一步联系，接下来我们进入主题吧!
欧共体承压设备指令（Pressure Equipment Directive 97/23/EC，简称PED）的CE标志认证已于2002年5月29日起强制执行

英国国际航空无损检测学校(简称：ISA)，ISA是UK-NANDTB授权的外部机构(Outside Agency)，专业从事航空无损检测人员培训，所颁发的证书满足Nadcap NDT项目和民航维修NDT项目的认证要求，特别是满足EASA (欧洲航空安全局)对NDT人员认证的新规定，即满足UG.CAO.0161-001文件要求。

渗透检测五点试块，也称TAM试板，TAM 是英文Testing And Monitoring的缩写，是ASTM E1417标准中提到的一种已知缺陷试块, 用于渗透检测日常系统性能的监测。
TAM试片由不锈钢制成，一半镀铬，另一半表面喷砂处理。镀铬区包含五个均匀间隔的“星型”裂纹图案。这五颗裂纹的大小受到严格控制，TAM 试块主要用于监测渗透检测整体系统性能的异常，试块的喷砂部分用于评估残留荧光背景特性。

NAS410和EN4179航空NDT人员标准都采用雇主认证体系，由雇主发证并承担责任。流程包括编写程序、积累经验、参加培训、考试和鉴定，有问题可评论区讨论。控制供应商满足要求可方法3级人员或指定培训机构进行培训。美国和英国的做法不同，但都是主流的航空NDT人员标准。拥抱世界，中国的商用飞机才能飞到世界的每个角落。

为满足各检测单位业务需求，领翼国际NDT学校(下简称“领翼学校”)计划于2023年11月在珠海开展磁粉检测(MT)、渗透检测(PT)、超声检测(UT)、射线检测(RT)5个方法法2级和3级人员的取证培训和考核工作。学员完成全部课程并通过考试，即可获得欧洲认证机构C-WT颁发的欧标EN ISO9712和PED证书，适用领域覆盖船舶、海工、特种设备、机械行业等。

为满足国内制造企业对欧标EN ISO9712人员认证需求，领翼国际NDT学校开展符合欧标EN ISO9712资质的无损检测人员培训和考核工作。

2023年10月将在珠海开展相控阵超声波检测(PAUT)方法的2级和3级的培训和考试鉴定工作。

学员完成全部课程并通过考试，即可获得欧洲认证机构C-WT颁发的欧标EN ISO9712和PED证书，适用领域覆盖船舶、海工、特种设备、机械行业等。

随着新技术的不断出现和检测设备的不断更新，超声波检测技术是目前无损检测技术中发展最快、应用最广泛的方法之一，在无损检测技术中占有非常重要的地位。
在检测过程中，除了超声检测仪器，发射和接收超声波的探头也起着非常重要的作用，所以，探头性能的好坏以及探伤过程中对探头的选取是否得当，将直接影响到探伤结果的准确性和可靠性。
下文重点讲述压电型超声探头的分类、作用和选用原则。

2023年11月份航空NAS410&EN4179培训考核报名通知：

主要开展渗透检测(PT)、磁粉检测(MT)、超声检测(UT)、射线检测(RT&DR)、涡流检测(ET)、腐蚀检测(AET)、红外检测(IRT)等7种方法2级和3级的培训考试鉴定工作。

LT 2/3级课程安排：
2023年6月14号-17号: 理论培训
2022年6月18号: 2/3级考试

无损检测是现代化生产中不可或缺的质量保障方式之一。对无损检测结果影响最大的无疑是检测人员的素质，因此各个国家及行业组织都对无损检测人员的资格鉴定和认证制订了相应的标准，以提供更高质量、更加安全的产品和服务。

现行无损检测人员资格鉴定和认证标准有很多，主要的体系有两类。

第一类是中心认证制，即由某一指定认证机构认证后，证书有效性不受与雇主的雇佣关系影响，可以在认证到期前直接为不同雇主提供服务而不需要进行重新认证的认证体系，例如英国的PCN证书。

第二类是雇主制认证，即证书有效性受雇主的雇佣关系影响，当与原雇主的雇佣关系结束后，其认证被视为到期，需要再按照新雇主的认证要求重新进行认证的一种认证体系，如美国的SNT-TC-1A。

随着社会的发展，我国对相关技术专业人才要求不断提高，与以往不同的，是针对需要掌握专业技术知识的行业，我过不断加强了职业技能培训和考试的力度，那么为何要探伤人必须考相关无损检测证书？领翼国际NDT学校综合总结以下六个点说明无损检测证书对于个人的职业发展重要性。

今天就来解说一下条形缺陷的定义，焊缝拍片检测的缺陷，都是以缺陷大小来定义，长宽比大于3的气孔、夹渣等缺陷定义为条形缺陷，未焊透是连续的直线，没有宽度，所以大部分的条形缺陷都是裂纹、条形气孔和条状夹渣。

磁粉探伤法可探测露出表面用肉眼或借助于放大镜也不能直接观察到的微小缺陷，也可探测未露出表面，而且埋藏在表面以下几毫米近表面的缺陷，可检测因淬火、轧制、锻造、焊接、电镀、磨削、疲劳等引起的裂纹，它是一种最有效的表面及近表面检测方法，也是无损检测中常规检测方法之一。
为了保证磁粉检测结果的准确性，在检测工作中就应当认真考虑磁粉检测中对缺陷检出度影响的因素。

一般情况下，此种缺陷反射波的位置分别出现在一次与二次波的前边。

当探头在焊缝两侧探伤时，一般都能发现。

当探头移动出现最高反射信号处固定探头，适当降低仪器灵敏度，用手指沾油轻轻敲打焊缝边缘咬边处，观察反射信号是否有明显的跳动现象，若信号跳动证明是咬边反射信号。

超声波探伤仪及缺陷位置和大小的表示方式有三种方式：A扫描、B扫描、C扫描，其中市面上大多数缺陷判定方式的是A扫描，也是目前工业超声探伤中的主流探测手段。

在磁粉探伤中用到的各种磁化方法，如轴向通电法、中心导体法、偏置芯棒法、触头法、感应电流法、环形件绕线电缆法、线圈法、磁轭法、永久磁轭法、交叉磁轭法、直流电磁额与交流通电法复合磁化法、平行电缆磁化法等，其本质都是裂痕、杂质等缺陷处破坏被测部件或区域的正常磁力线的分布，从而出现缺陷处磁粉的堆积现象。
各种磁化方法是依据被检缺陷的所处位置及方向，被检工件或区域的材料性质、厚度、大小、外形、工艺要求，检测方法的操作频率及容易度等细分。

在磁粉探伤机中由于磁化电流产生磁化场，又根据产生磁化场的方向不同而分为周向磁场和纵向磁场。

asnt是美国非破坏检查学会的简称。asnt从1968年开始实施ndt标准snt-tc-1a, 1976年开始实施asnt三级认证，截至1998年，全球共有3400人拥有ndt三级证书。在1996年之前，美国非破坏检测协会(ndt)只对asnt三级证书进行测试并发放，asnt ndt二级证书通过雇主测试发放，只在相关机构内有效。

铸件表面上有与金属液流动方向一致的条纹，有明显可见的与金属基体颜色不一样的无方向性的纹路，无发展趋势。

为满足各检测及制造业单位业务需求，领翼国际NDT学校(下简称“领翼学校”)计划于2023年8月在珠海开展目视检测(VT)、磁粉检测(MT)、渗透检测(PT)、超声检测(UT)、射线检测(RT&DR)、衍射时差法(TOFD)、超声相控阵检测(PAUT) 8个方法法2级和3级人员的取证培训和考核工作。

为满足各检测单位业务需求，领翼国际NDT学校(下简称“领翼学校”)计划于2023年7月在珠海开展磁粉检测(MT)、渗透检测(PT)、目视检测(VT)、超声检测(UT)、射线检测(RT)5个方法法2级和3级人员的取证培训和考核工作。学员完成全部课程并通过考试，即可获得欧洲认证机构C-WT颁发的欧标EN ISO9712和PED证书，适用领域覆盖船舶、海工、特种设备、机械行业等。

本期内容，我们将为大家介绍一项关于焊接的重要标准，它影响着我们日常生活中的很多领域。你知道经过焊接后的钢结构在进行无损检测之前，需要等待多久吗？

导读

由于上次编辑的原因本文重新发布，优秀内容值得收藏！同时本文来自“人工智能工业影像”(微信号:Bitcqrgzn)，该号是北京理工大学重庆创新中心智能焊接团队运营，为专业研究NDT影像数字化技术的团队，本文版权归原作者所有。本号尊重原创，转载文章仅为传递更多信息之目的。

焊接方式主要有手工焊，自动焊，等离子焊，焊接位置分为平焊，立焊，横焊等，射线探伤常见焊接缺陷有气孔，夹渣，未熔合，未焊透，裂纹，根部内凹，根部咬边等。

在长庆管道建设领域，Φ27mm～Ф89mm规格管道(以下简称小径管管道)在集输管道及增压点、联合站、压气站、分输清管站、集注站等场站工艺管道应用极为普遍。

因为γ射线源运输、管理要求严格，储存、放射防护困难等原因，小径管管道通常不能采用中心内透。

依照SY/T4109-2005《石油天然气钢制管道无损检测》规定，小径管管道99%以上采用双壁双影椭圆成像方法进行检测，所以椭圆成像质量关系到长庆油田无损检测的工作质量，直接影响管道建设的工程质量，其质量控制的重要性不言而喻。

在电站换料大修（以下简称“大修”）期间，机械设备的维修和在役设备检查是大修期间两个重要的作业内容，这两项作业内容通常需要使用射线探伤作为设备检查的手段。

机械设备维修中使用射线探伤主要是检查焊接的质量是否合格，而在役设备则是通过射线探伤手段来评价设备的现状是否与设计发生了偏离。

射线探伤是这两项作业内容的重要手段，具有其他检查方法所无法替代的优点。

实际检查操作中，射线探伤需要使用高强活度的放射源，存在较高的辐射风险，同时与其他大修作业存在时间和空间的冲突，并且有时射线探伤会对大修工期产生较大的影响。

所以良好的射线探伤管理措施显得尤为重要。

2023年7月份航空NAS410&EN4179培训考核报名通知：

培训认证方法：PT/MT/UT/ET/RT/DR 2/3级

PT / MT:
培训时间：7.19-7.23；
考试时间：7.24-7.25；

UT / ET / RT(DR) :
培训时间：7.17-7.26；
考试时间：7.27-7.28；

LT 2/3级课程安排：
2023年6月14号-17号: 理论培训
2022年6月18号: 2/3级考试

为满足各检测单位业务需求，领翼国际NDT学校(下简称“领翼学校”)计划于2023年6月在珠海开展超声波相控阵检测(PAUT)、超声波衍射时差法(TOFD) 、超声检测(UT) 3个方法法2级和3级人员的取证培训和考核工作。

PED认证的性质按照WTO的非歧视原则和国民待遇原则，为消除贸易壁垒，确保产品的自由流通。产品的技术标准将是非强制性的,但是出于安全、健康或环境保护等原因，各国政府可以制订强制性的产品技术法规。PED就是欧共体成员国就承压设备安全问题在法化上取得一致而公布的强制性法规。对PED认证而言，产品技术标准不是强制性的，除非用户指定,制造者可自由选择任一技术标准，包括中国标准(如GB15O)。但PED范畴的所有承压设备均必须强制性的满足指令附录I中规定的基本安全要求。

由于全球化经济联系，在全球主要航空工业领域，无损检测人员均采用NAS410/EN4179标准 进行认证，这是国际航空与国防主承包商全球采购及Nadcap审核的强制性无损检测人员认证要求。 那么航空工业无损检测人员认证工作的特殊性在于哪里呢？主要集中在以下两方面：

于航空制造领域，无损检测一直为一项重要的特殊过程控制项目，从最初的检测技术鉴定到生产制造过程中的过程审核，再到适航管理部门的适航检查需求，直至飞机交付后的使用维修过程中的定时期检查需求，都是会涉及到无损检测技术。近年来，大型飞机的研发，给无损检测工作提出了新的需求。

本文来自“卢梭说压力容器”微信公众号，本号转载仅用于同行学习交流！以下是原文内容:
今天在群里看到有同行讨论标准、规范、规程三者的区别，平时自己也没怎么注意这事，今天刚好有了这么个引子，那就趁机学习一下。

为满足各检测单位业务需求，领翼国际NDT学校(下简称“领翼学校”)计划于2023年5月在常州开展渗透检测(PT)、目视检测(VT)、射线检测(RT)3个方法法2级和3级人员的取证培训和考核工作。学员完成全部课程并通过考试，即可获得欧洲认证机构C-WT颁发的欧标EN ISO9712和PED证书，适用领域覆盖船舶、海工、特种设备、机械行业等。

超声波探伤确实快速便捷，无损伤地进行工件内部多种缺陷检测，可以更准确知道车子受损修复的痕迹。但是汽车有些形状，大小不同难以检测，加上豪车覆盖件多不能十分准确定性，需要有经验人员来谨慎操作，工序比一般检测麻烦多了。

为满足各检测单位业务需求，领翼国际NDT学校(下简称“领翼学校”)计划于2023年5月在珠海开展磁粉检测(MT)、渗透检测(PT)、目视检测(VT)、超声检测(UT)、射线检测(RT)5个方法法2级和3级人员的取证培训和考核工作。学员完成全部课程并通过考试，即可获得欧洲认证机构C-WT颁发的欧标EN ISO9712和PED证书，适用领域覆盖船舶、海工、特种设备、机械行业等。

为满足国内制造企业对欧标EN ISO9712人员认证需求，领翼国际NDT学校开展符合欧标EN ISO9712资质的无损检测人员培训和考核工作。

2023年5月将在苏州开展相控阵超声波检测(PAUT)方法的2级和3级的培训和考试鉴定工作。

学员完成全部课程并通过考试，即可获得欧洲认证机构C-WT颁发的欧标EN ISO9712和PED证书，适用领域覆盖船舶、海工、特种设备、机械行业等。

针对于有些刚刚入门的小伙伴，在网上查找相关信息，领翼学校也常常被问到有关无损探伤报考方面的问题。作为一家专业无损检测认证培训机构，我将已最通用和最基础的报考和查询在这里给大家简单介绍一下！首先对于新人咱们还是要老生常谈的说一句，什么是无损检测？

CNAS是中国合格评定国家认可委员会(China National Accreditation Service for Conformity Assessment，CNAS)的认证英文缩写，是在原中国认证机构国家认可委员会(CNAB)和中国实验室国家认可委员会(CNAL)基础上合并重组而成的。
由国家认证认可监督管理委员会批准设立并授权的国家认可机构，统一负责对认证机构、实验室和检查机构等相关机构的认可工作。
根据中国加入世贸组织的有关协定，“CNAS”标志在国际上认证领域可以互认，譬如说能得到美国、日本、法国、德国、英国等国家相关认证机构的承认。

第I卷动力锅炉的建造涉及到的NDE方法有RT、UT、MT和PT。
RT和UT人员资格认可的书面程序（Written Practice）应依据美国无损检测协会（ASNT）出版的2006版SNT-TC-1A或2006版CP-189。
如果使用计算机射线检测（CR）、数字射线检测（DR）、相控阵超声检测（PAUT）、衍射时差超声检测（TOFD）技术，人员的培训、经历和考试还应符合第V卷第1章强制附录II的要求。
对于MT和PT人员资格，第I卷并没有要求必须按照SNT-TC-1A或CP-189，只需分别满足第I卷的A-260和A-270中规定的能力要求即可。
实际执行中，大多数持证厂家大都选择按照SNT-TC-1A或CP-189来对MT和PT人员进行资格认可。

钢结构建筑工程作为我国新兴的建筑产业之一，在钢铁强度、质量以及抗震方面都取得了很好的效果。
随着科学技术水平的不断上升，广大人民群众对于建筑工程的要求较高同时对焊缝的结构质量也有了更多的技术要求。
为了确保建筑施工的安全性和稳定性，施工技术人员应该根据实际情况总结焊接工作中出现的相关缺陷，并不断提升焊缝质量的检测技术，为钢结构的检测研究奠定有利的基础。

通常，在一份检测报告上会带有CMA、CNAS、CAL三个标识，这三个标识都代表什么含义，又有何区别呢？一起来看看。